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【智能型建站】自助建站系统源代码

作者:梦兮      发布时间:2021-08-11      浏览量:72056
洗车是汽车后市场最频繁的业务之一,但洗车行业的诸多痛点仍未解决。 对消费者而言,传统人工洗车时间长,营业时间有限,加上近年来人工成本上涨,导致洗车价格上涨; 洗车商招工难,人员流动性大,水电浪费严重,污水不达标排放。等待的问题也困扰着他们




洗车是汽车后市场最频繁的业务之一,但洗车行业的诸多痛点仍未解决。


对消费者而言,传统人工洗车时间长,营业时间有限,加上近年来人工成本上涨,导致洗车价格上涨; 洗车商招工难,人员流动性大,水电浪费严重,污水不达标排放。等待的问题也困扰着他们。


面对这种情况,一些企业开始用全自动机器人做洗车业务。


36氪最近接触到的“闪洗机”是一家智能洗车公司,研发了24小时无人值守的智能洗车设备。拟以高频洗车服务为交通入口,逐步将业务拓展至整车。售后市场。


客客成立于2017年11月,今年7月推出智能洗车服务。用户可通过小程序扫码控制洗车机,根据提示调整汽车停放位置,3分钟完成快速外洗。单次洗车价格10-15元。


目前公司在河南郑州投放运营6个站点。稳定站点每天洗车70-100辆,小程序注册用户约15000人。计划运营30个站点后开发APP。









谈及进军智能洗车行业的动机,闪洗联合创始人兼CEO李逸飞告诉36氪,到今年年底,国内汽车保有量将达到2亿,汽车的潜在市场洗涤次数可能达到 140 至 2100 亿次。有一个高天花板。其次,他注意到在美国,洗车行业的格局大约是90%全自动洗车和10%人工洗车。主要原因是美国物价昂贵,而中国现在面临劳动力成本上涨的问题。同时,因为环保政策,北京市区三环内洗车店很少,四五环内,单次无卡人工洗车100多元,并且刷卡需要充值几千元,给很多车主带来负担。买不起。


李逸飞提到,之所以注重“快速洗外”,是因为车身外饰基本两三天就脏了。。洗车频率很高,但内饰一两个月只需要洗一次。”以前,有的顾客可能会忍十二十天只洗一次,但现在他们总是三五天洗一次,因为他们认为速度又快又便宜。”



李逸飞表示,加油站是智能洗车机的首选,因为加油站日均车流量500-1000辆,可以保证洗车的流量。之后,他们将在工业园区、写字楼和商场地下停车场设立点。与物业和加油站分享业务收入,避免固定租金带来的资金压力。


洗车费是Flashwasher目前的收入来源。李逸飞表示,他们可以在运营8-12个月内收回建站成本。


盈利的项目自然会受到投资人的青睐,部分智能洗车企业也获得了融资:《》近日完成B轮独家战略投资,《大盒子》今年3月完成B轮融资,《奋美科技`` 2016年12月完成数千万元A轮融资。


谈到竞争优势,李逸飞表示,首先,Flashwasher虽然起步晚,但站点布局效率高,单站10-14天即可落地运行。目前已签约郑州核心城市所有加油站,郑州加油站数量超过同行,具有区域优势,部分企业采用全国联网建设模式,具有较高的运维成本高,站点建设缓慢,难以在特定区域形成规模效应;


其次,Flashwasher创始人更擅长供应链管理,不是简单地从厂家采购洗车设备,而是参与设备设计改造,让厂家代工生产,在成本控制上有优势。他们还开发了物联网控制系统模块,可用于不同类型的洗车机和硬件设备,完全无人值守。


此外,Flashwasher还与众多B端客户建立了合作关系。比如与河南中石油签署了明年建设50个站点的计划。。还与河南中石化、浙江宁波中石油、北京中石化达成合作。浙江多个站点。这些目标站点建成后,日订单量可达4000单。同时,中石油将向闪洗客户购买优惠券,发放给油耗高的客户。。此外,郑州所有EVcard共享汽车将进行闪客洗车。目前,郑州有600多辆EVcard共享汽车,预计年底将增至1000辆。而且车香佳也会直接把现有客户介绍给Flashwasher。


完成这些扩张计划,Flash Washer大约需要6-800万元人民币。


谈及洗车行业未来的发展趋势,李逸飞表示,精洗会越来越专业,快洗会越来越流行,最终形成8:2或9:1的格局。小程序、APP积累用户流量后,刷机将拓展至保险代理、违法查询、汽配商城、二手车交易等售后服务领域。



李逸飞毕业于美国密歇根州立大学金融系,在校期间参与了一项价值500万美元的学生投资基金管理项目。联合创始人兼COO张承光毕业于密歇根州立大学供应链管理系。在校期间与留学圈里的李逸飞一起从事零食代购业务,月营业额高达10万美元。


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